Linea_opcional_Titulo

A-7 Corsair II

El avion de ataque naval Vought A-7 Corsair II fue desarrollado apresuradamente, para reemplazar al A-1 y al A-4 como principal elemento de ataque, adaptando el concepto de avion de ataque a una nueva epoca, en donde la capacidad de carga debia de ser mayor que la del A-4, y el avion mas moderno que el A-1, las experiencias con el A-5 y los cazabombarderos de la generacion Century, habian demostrado un concepto muy curioso, un avion supersonico ofrece mas desventajas en el bombardeo, que el subsonico, porque para ser preciso, tiene que reducir su velocidad, porque de lo contrario el intervalo de precision es muy reducido, para aumentarlo tendria que reducir la velocidad, lo que da al traste con la idea de supersonicidad; este descubrimiento es especialmente necesario en el campo de batalla, en donde el apoyo directo a las tropas requiere de apuntar muy bien; la gran ventaja de esto, es que no hay que gastar en los carisimos aviones supersonicos, sino que la mision de Ataque la pueden realizar aviones mas baratos y ya que la velocidad no es una necesidad, puede usarse la poitencia extra en blindarlos mejor, esto es, mas peso en vez de mas velocidad, un dogma que sigue vivo hasta la fecha.

A principios de los sesentas, estaba ocurriendo un cambio en el pensamiento del uso de los bombardero navales norteamericanos, el viejo y venerable A-1 habia sido pensado como un torpedero/bombardero en picada, con un uso en contra de buques enemigos, mientras que el A-4 fue el primer avion desarrollado en el concepto de avion de Ataque, un concepto mas general, mientras que el A-5 era un bombardero supersonico nuclear, ya pensado con una idea estrategica en mente; el A-7 se desarrollo rapidamente, pensado como un reemplazo del A-1 y el A-4, esto es, una gran capacidad de carga, mas alcance y la capacidad de integrarse en el moderno concepto de Ataque Alpha, una electronic aal estado del arte y en cierto sentido sorprendentemente, una menor capacidad antibuque, despues de todo, los sovieticos no tenian una flota, y la mayoria de sus blancos serian terrestres.

Desarrollado a partir del F-8 Crusader, se ahorro mucho tiempo usando tanto del caza como era posible, ademas de que al ser muy parecidos, se simplificaria mucho su mantenimiento y la logistica, ya que una misma pieza seria util para ambos, y el entrenamiento se haria mas sencillo, tanto para pilotos como para el personal de mantenimineto, era un paso correcto mas, en el largo camino de un avion multirol en las cubiertas de un portaaviones. Pero habia diferencias fundamentales, el Corsair II seria subsonico, lo cual es muy util para ubicar bien blancos y ataques de apoyo a tierra, la velocidad supersonica es un lujo que solo los cazas podian necesitar, pero esto lo hacia mucho mas eficiente en cuestion de combustible, fundamental para tener un muy buen alcance. El A-7 seria capaz de transportar todo tipo de armamento de la decada de los sesentas, bombas de caida, napalm, cohetes Zuni y Sidewinders, fue el primer avion naval de ataque en abandonar el torpedo, y fue necesario hacerle muchas modificaciones para adaptarlo al misil antibuque en los setentas.

Valla_virtual

F4U_USN
El modelo de Revell Lodela, directo de caja

Corsair

El A-7 comenzo a entrar en servicio en 1964, con los escuadrones de entrenamiento, para posterioremente, ser el nucleo de 27 escuadrones navales, reemplazando totalmente al A-4 y muchas unidades de A-1; la USAF tambien tuvo que adquirirlo, pero en este ultimo caso, por un proceso muy curioso, la Fuerza Aerea, desde los cincuentas, habia estado obsesionada con "su guerra", Bombardeo Estrategico, Cazas supersonicos, la serie Century, los B-36, B-58 y B-70, pero habia descuidado totalmente la aviacion de apoyo a tierra, a tal punto, que el Ejercito (US Army), comenzo a buscar su propio apoyo y lanzo una convocatoria para proveerse de apoyo tactico, en la competencia participaron proyectos como el Fiat G-91 Gina, el Gnat o el F-5A, pero la USAF, se opuso vehementemente a que se interfiriera en su terreno, y tuvo que volver a poner atencion en las necesidades del US Army, lo mas eficiente, fue comprar A-7s, un proyecto que ya estaba muy bien desarrollado, y que seguiria sus propios pasos en este campo, el A-7 innovo en cosas tales como la señalizacion de blancos con Laser, los misiles antitanques autodirigidos, el uso de titanio para proteger al piloto y el vuelo nocturno usando tecnologia Infraroja, los desarrollos tacticos y tecnologicos fueron usados para desarrollar el A-10 y el F-117.

El Corsair tuvo un largo desarrollo, llegando a existir 9 variantes principales del modelo basico, recibiendo mejoras cada vez mas impresionantes, a tal punto, que el A-7E, tenia un consumo de combustible de 1/6, comparado con el del F-100, al ser la principal plataforma de ataque de los sesntas, setentas y principios d elos ochentas, fue la plataforma para desarrollar la nueva tencologia de interdiccion en el campo de batalla, que usamos ahora.

El A-7 corsair particpo en varias guerras, la de Vietnam, la Segudna del Golfo, la Invasion de Granada, la Crisis de Libano y el bombardeo a Gadaffi (operacion Desert Canyon), en la actualidad todos han sido retirados de servicio, siendo los ultimos, los griegos, en 2016.


USUARIOS

USN, USAF, ANG, Marina Tailandesa, Portugal y Grecia, posiblemente la URSS capturo uno derribado, en la Guerra de Vietnam.


VISITA A NUESTROS PATROCINADORES:
Tienda
TIENDA DE MODELISMO EL VIEJO MARINO

publicidadwebrush.info


publicidadwebrush.info



1933